黃石至寧波集裝箱鐵海聯運_海運
2025-07-14 15:30:00
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發布時間： 2025-07-14 15:30:00
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近日，一聲清揚的汽笛聲響起，一列滿裝載著醫療用品、輪胎、元明粉等貨物的黃石至寧波集裝箱鐵海聯運專列駛出，一路向東直抵舟山港。隨后，這批貨物將轉乘萬噸海運貨輪，通過運往其他地區。
這是黃石首次以專列發運形式開通鐵海聯運線路，也標志著黃石至寧波集裝箱鐵海聯運新通道的正式開通。至此，黃石已構建織密起11條（含7條外貿海運航線）的貫穿東西、縱橫南北的航線網絡，打造長江中游大宗商品多式聯運樞紐。
據悉，以前黃石企業的對外貿易，通常是走汽運至武漢，通過江海聯運出口，運輸時間長、效率低。黃石開通的鐵運+海運的聯運物流新通道，比傳統江海聯運節約運輸時效，比單一陸海聯運節約綜合運輸成本。整合水運“價格低”和鐵運“跑得快”優勢，連開“黃石-廈門“、“黃石-深圳“、“黃石-寧波”3條鐵海聯運班列，貨物從通過鐵路運輸至沿海，運輸時效上可實現3天出海，比過去節省7至10天時間，物流效率大大提升。通過鐵路直發長三角、粵港澳大灣區，實現“一箱到底”的全程物流服務。
從“繞行”到“直達”，企業出海提速。此次黃石至寧波鐵海聯運專列中，除了本地企業遠大醫藥的硫磺酸、湖北奧萊斯的輪胎產品外，浠水、蘄春等周邊地區小微企業也參與其中。海鐵聯運不僅是一條運輸線，更是一條發展線。
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